乌拉圭自行车市场概述

乌拉圭自行车的发展史

在乌拉圭，自行车的进口要追溯到1984年，由于乌拉圭人们对自行车的喜爱，在乌拉圭，也逐渐衍生出自行车俱乐部，自行车赛车场，自行车专用车道等。

在2012年，也出现了乌拉圭第一个自行车“城市导游”服务--“Good bike”。该公司由三名自行车爱好者成立，提供骑着自行车游览乌拉圭的观光服务。（https://www.subrayado.com.uy/）

自行车基础设施建设

到2013年，在乌拉圭政府的支持下，乌拉圭自行车道的建设得以实现。虽然自行车道的规划管理还不够完善，但是作为乌拉圭人们交通方式之一的自行车整体态势都在往积极的方向发展。

乌拉圭首都蒙得维的亚是拉美各城市中，使用自行车的男女比例最均衡的城市之一。

Movete的诞生

2014年，共享自行车Movete在乌拉圭出现。但是由于自行车设置的停放点距离火车站或汽车站较近，Movete虽然没有在旅游行业体现出优势，但却吸引到了乌拉圭当地的上班族。（https://labicicleta.info/）

中国自行车在乌拉圭

乌拉圭最大自行车品牌Greenbike的老板Bill（化名）表示，中国是其采购自行车的唯一来源，该品牌的自行车主要销往乌拉圭。Greenbike在乌拉圭拥有5家实体店，其80%的自行车是通过网络销售，主要是通过其品牌官网，以及南美最大的电商平台Mercadolibre销售，且每年的网络销量都在上升。Bill表示近几年，他已经把原来比较重的电动自行车电池都换成了循环寿命更长的锂电池。

Bill表示其顾客大部分都是乌拉圭的上班族，由于乌拉圭的公交车越来越贵，越来越多的上班族都纷纷选择骑自行车上下班。

BILL目前主要在乌拉圭销售中端自行车，他表示中国的自行车成本更便宜，且款式选择很多，所以一直深受乌拉圭顾客的喜爱。他的竞争对手也大多是从中国采购自行车。

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